Autonómnymi vozidlami sa zaoberá viacero spoločností, no spomedzi výrobcov automobilov vytŕča koncern Volkswagen. Pri stavbe samostatne jazdiaceho TTS spojili svoje sily Výskumné laboratórium elektroniky Volkswagen, Audi, Stanfordská univerzita a Oracle. Cieľom bolo zostrojiť autonómne sa pohybujúce sa vozidlo, ktoré by dokázalo absolvovať bez vodiča trať pretekov do vrchu Pikes Peak International Hill Climb.

Autonómnu techniku naznačujú iba ufónske anténky na streche.

Po viacerých testovacích jazdách sa to autonómnemu Audi TTS nakoniec podarilo za 27 minút. Priemerná rýchlosť necelých 45 km/h neznie nijak heroicky, ale treba brať do úvahy, že TTS bez vodiča muselo cestou do cieľa prekonať 20 kilometrov, 156 zákrut a prevýšenie 1439 metrov.

Okrem tohto výkonu sa počas týždňových testov podarilo Audi TTS absolvovať kompletnú trasu ešte päťkrát, no s krátkymi prestávkami na overenie správnosti načítaných dát.

Pre porovnanie rekord trate leží tesne nad hranicou desiatich minút. Jeho držiteľom je Nobuhiro Tajima so Suzuki XL7 Hill Climb Special s výkonom asi 1000 koní. Organizátori pretekov do vrchu odhadujú, že Audi TTS so skúseným pretekárom za volantom by trať mohlo absolvovať za asi 17 minút.

Audi TTS si na vrchol Pikes Peak nieslo plný batoh elektroniky.

Ďalším krokom výskumu bude autonómna jazda vysokými rýchlosťami na spevnenom povrchu. Tím vývojárov v súčasnosti vyberá vhodný pretekársky okruh, kde by mohli realizovať druhú etapu projektu.

Cieľom projektu však nie j vytlačiť človeka spoza volantu, ako by sa mohlo zdať. Skôr ide o vývoj pomocných systémov, ktoré by vodičovi uľahčili ovládanie vozidla a zlepšili bezpečnosť premávky.

Zdroj: pravda.sk