Už na jeseň Audi zaútočí na poslednú nedotknutú baštu konkurencie. Úlohou nového 5-dverového kupé A7 Sportback je totiž dobyť pozície Mercedesu CLS a BMW 5 GT. Premiéra sa odohrá v Paríži. Iste nie náhodou. Presne tu má naplánovaný debut aj druhá generácia CLS, auta, ktoré stvorilo pred siedmimi rokmi kategóriu viacdverových kupé.
Á-sedmička je síce postavená na platforme pripravovaného sedanu Audi A6 novej generácie, no v ponuke Audi bude mať celkom autonómnu pozíciu. Ako napovedá číselné označenie, vyplní priestor medzi modelovým radom A6 a vlajkovou loďou A8. To aj dĺžkou 4969 mm.
Kým v Stuttgarte zostali verní koncepcii trojpriestorového 4-dverového športového sedanu, v Ingolstadte dali prednosť liftbacku so siluetou kupé a obrovským zadným vekom, podobne ako pri BMW 5GT. V porovnaní s ním je však A7 Sportback podstatne nižšie. Atletický profil strechy sa vznáša len 1420 mm nad zemou. A aby nebolo pochýb, že ide o kupé, A7 pridáva bezrámové okná, efektné spätné zrkadlá na nožičkách a ako prvé v triede difúzor a aktívny zadný spojler, ktorý sa vysúva pri rýchlosti 130 km/h. Tak ako vlajková loď Audi A8, bude môcť byť vybavené najmodernejšími reflektormi založenými výlučne na technológii LED-diód.
Karoséria je vyrobená prevažne z ocele, ale hliník zastupuje až 20 % jej hmotnosti. Celkovo sa tak podarilo ušetriť na váhe 15 % v porovnaní s klasickým riešením.
Interiér ponúkne miesto štyrom pasažierom v samostatných sedadlách. Na priestor sa sťažovať iste nebudú. Rázvor náprav je totiž gigantických 2914 mm. Aj pod obrovské elektricky výklopné zadné veko sa zmestí oveľa viac ako len dva golfové bagy. Sportback ponúka už v základe skvelých 535 litrov na batožinu a po sklopení sedadiel vodorovnú úložnú plochu s objemom celkových 1390 litrov.
Vybavenie ponúka všetok mysliteľný luxus. Od novej generácie multimediálneho rozhrania MMI s redukovaným počtom prvkov, masážnych predných sedadiel, head-up displeja až po navigáciu s dotykovým monitorom a špičkovú audio sústavu Bang & Olufsen. Technologickou novinkou je spolupráca navigácie s riadiacou jednotkou svetiel, automatickou prevodovkou či radarovým tempomatom.
Kariéru odštartuje A7 Sportback so štvoricou motorov. Základom je atmosférický 6-valec 2.8 FSI (150 kW), ktorému bude robiť spoločnosť podstatne výkonnejší benzínový motor 3.0 TFSI (220 kW), preplňovaný mechanickým kompresorom. Šesťvalcový diesel 3.0 TDI (180 kW) doplní neskôr 8-valec 4.2 TDI.
Všetky motorizácie budú kombinované štandardne s pohonom Quattro a automatickými 7-stupňovými dvojspojkovými prevodovkami S Tronic. O ekonomiku jazdy sa postará stop-štart systém a rekuperácia brzdnej energie. Suverenitu na asfalte môže posilniť pneumatické odpruženie či zadný športový diferenciál s aktívnym prerozdeľovaním hnacieho momentu.
Hoci je svetová premiéra plánovaná až na októbrový autosalón v Paríži, už dnes si je možné A7 Sportback objednať u dílerov aj na Slovensku.
|
||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Zdroj: auto.pravda.sk
