Dieselové motory, kedysi preferované vo veľkých i malých automobiloch, sa už dávno udomácnili pod kapotami luxusných limuzín a štýlových SUV. Poháňané objemnými vznetovými motormi sa hladko kĺžu veľkými bulvármi a parkujú pred operami, galériami umenia a butikmi. Majiteľ často sedí vzadu, s vodičom za volantom. A má plné právo byť šťastný. Spravidla má k dispozícii krútiaci moment, ktorý produkuje neodolateľný prísun výkonu aj pri otáčkach motora podstatne nižších než 2.000 otáčok za minútu, čo potvrdzuje teóriu, že môžete získať "veľký výkon aj pri nižších otáčkach".

A potom je tu MTM – výrobca exkluzívne vybavených áut – prevažne Audi a Volkswagen. Riadení majiteľom podniku, Rolandom Mayerom, inžinieri MTM sa pustili do práce na motore s objemom 4.2 litra TDI umiestnenom v Audi A8, ako aj Q7 a vo Volkswagene Touareg. S výkonom 350 koní v žiadnom prípade slabý, ale s veľkým potenciálom pre oveľa vyšší výkon od nízkych až po hornú hranicu otáčok.

Na zvýšenie výkonu sa využívajú osvedčené a testované metódy: štandardné riadenie motora nahrádzajú systémy MTM. Umiestnením systému V-Cantronic do Audi A8 síce výkon 350 koní ostáva nezmenený, ale maximálna rýchlosť limuzíny už nie je obmedzená na 250 km/h. Limit sa posúva až na hranicu 282 km/h. Táto úprava sa robí iba pre Audi A8. Skúsenému mechanikovi trvá dobré dve hodiny a je dostupná za menej ako € 1,400.

Tí, ktorí chcú so svojimi V8 TDI súťažiť v Lige majstrov, sa môžu do najvyššej ligy silných motorov dostať už za menej ako 1800 eur. Tak ako výkon 410 koní, vám laboratória MTM dodajú krútiaci moment 930 Nm – pre odpich, s ktorým môžete trhať dlažbové kocky.

Nemenej silná, ale o okolo 100 eur lacnejšia je verzia MTM, ktorá využíva systém M-Cantronic. Pre tých, ktorí hľadajú viac, než je najvyššia trieda výkonu s 930 Nm, a ktorých spomaľuje obmedzenie maximálnej rýchlosti na 250 km/h, je v MTM postarané kombináciou systémov M-Catronic a V-Catronic. Toto „dopovanie“ stojí menej ako 2700 eur a je dostupné iba pre Audi A8.

Pre všetky modely je dostupný koncept vylepšenia vzhľadu a bezpečnosti v súlade so štýlom výrobcu: ráfiky, brdy, výfukové systémy a prvky podvozku a karosérie, ktoré spolu s Audi A8, Q7 a Volkswagenom Touareg tvoria impozantný celok.

Napísal :

audiadmin